Alaska 2010
|
Plan wyprawy jest bardzo prosty i przez to piękny. Razem z Krzyśkiem Malickim dolatujemy do Anchorage na Alasce, później przejeżdżamy do McCarthy blisko granicy z Kanadą, tu wynajmujemy awionetkę i lecimy około 60km w głąb parku Parku Narodowego Wrangell-Świętego Eliasza (powierzchnia 40% większa od Szwajcarii). W ramach wyprawy planujemy przejście trasy od jeziora Tebay do jeziora Iceberg (południowa część parku). Trasa ta to 130km marszu w bezludnej części parku, gdzie przez 16 dni będziemy zdani tylko na siebie (w połowie trasy będziemy mieli dodatkowy żywności). Trasa wiedzie terenem górzystym po drodze będziemy przekraczać wiele strumieni, jeden duży lodowiec - reasumując nie będzie łatwo. W następnych wpisach przybliżę wam sam park jak również będę was informował o przygotowaniach do wyjazdu. Na mapach zaprezentowanych poniżej pokazałem w jakiej części Alaski będziemy i jaki odcinek zamierzamy przejść. Odległość w linii prostej między punktem startu a punktem skąd zostaniemy odebrani przez awionetkę wynosi około 80km.
Dodaj komentarz
|
|
|
sobota, 10 lipca 2010 09:02
W ostatnich dniach podjęliśmy decyzje o zakupie Spot'a, jest to skrzyżowanie GPS'a z urządzeniem wysyłającym SMS'y przez satelitę. Przy odrobinie szczęścia używane urządzenie można kupić za 50-60$ do tego trzeba dokupić roczny abonament za 80$. Urządzenie pozwalający wysyłać trzy rodzaje wiadomości Ok - czyli informujące o tym, że posiadać jeszcze żyje, Help - informacja do znajomych, że coś się stało i oczekujemy pomocy od nich oraz komunikat SOS powodujący wysłanie prośby o ratunek do służb ratowniczych. Urządzenie działa praktycznie na wszystkich kontynentach (poza Antarktydą). Mamy nadzieje, że nie będziemy musieli wysyłać komunikatu z prośbą o pomoc natomiast urządzenie pozwoli nam poinformować ludzi od awionetki, że doszliśmy na miejsce i że czekamy na transport. Wszystkich zainteresowanych działaniem tego urządzenia zapraszam na stronę 
Chcielibyśmy podziękować załodze sklepu 
Tydzień temu dotarły do mnie mapy topograficzne niezbędne na wyjazd na Alaskę. Rozłożyłem je na podłodze i zacząłem analizowań planowany szlak , z całą pewnością będzie to najbardziej wymagający wypad jaki miałem (no może pomijając zimowe wypady pod namiot). Dystans jest naprawdę spory, całe szczęście w połowie drogi w celu uzupełnienia jedzenia będziemy mieli spotkanie z firmą, która organizuje nam transport lotniczy, tak więc w przypadku złej pogody albo innych trudności będzie można zrobić ewakuacje.
